Небольшой вместительный грузовик оптимален для большого города - подъездные пути, ширина улиц, плотность транспортного потока и пробки на основных магистралях крайне редко рассматриваются как значимые факторы и препятствия при разработке логистических маршрутов.

Автомобиль ГАЗ 3302 («ГАЗель») - со средней грузоподъемностью 1,5 т - традиционно считается городским грузовиком с категорией «В», которая дает уникальное право заезжать, так же ка легковым машинам, в центральные районы Москвы и Санкт-Петербурга. Универсальность - главное достоинство модели, «ГАЗели» могут перевозить все виды грузов и одинаково хороши, благодаря высокому клиренсу и отличной проходимости в городе, на проселочном шоссе и на скоростной трассе.

Грузовики «ГАЗель» могут иметь стандартную (3 м) и удлиненную шоссейную базу (4,2 - 6,6 м). Основные модели:

• бортовые (3х2 м) - многофункциональные машины, которые могут перевозить сыпучие грузы, лес, пиломатериалы, металлы, оборудование, мелкоштучные товары, не требующие особых условий хранения;
• тентованные, с объемом грузового отсека от 3х1,6х1,5 м до 4,5х2х2,5 м, предназначенные для перевозки товаров с защитой от пыли и атмосферных осадков - ящиков, коробок, паллет, сельскохозяйственной продукции, строительных материалов;
• открытые, с платформой для негабаритных конструкций и грузов;
• цельнометаллические - с боковым входом в грузовой отсек и дверью «купе».

Модельный ряд включает специализированные автомобили:

• мебельный фургон, который оборудуется гидролифтом;
• грузопассажирский «Фермер», с кабиной на 6 человек и универсальным кузовом со съемным тентом;
• «катюшу» - с расположенной под уголом рамной конструкцией для перевозки длинномеров (до 6 м);
• «пирамиду» с модулем для перевозки стеклопакетов;
• «термос» с изотермическим кузовом;
• рефрижератор, где может поддерживаться на заданном уровне температура в 3 режимах, в интервале от - 20 до +12ºС (для живых растений, цветов, напитков, фруктов, мороженого и полуфабрикатов).

Все модели имеют нагрузку на ось меньше разрешенной и могут проехать по дорогам, на которые запрещен въезд большегрузных автомобилей.